各所手が入ってます。

詳細は書ききれませんが、お客様の好みにフレームを仕上げました。もうちょっと寝かせれば良かったかな？・・・と本人は乗ってから気づいたようです。

スタイルを最優先した結果なので彼は後悔などしていません。まだ先を見据えています。

日時：2007/04/01(日) 18:44

Honda STEED

過去に掲載していた特設ページの内容をここに記します

派手な外観に目が行くが、実はスイングアーム廻りの加工が肝。

スティードはローダウンするとアームのパイプが寝てしまい、シート下のフレームとの,

ラインがずれて,腰折れみたいになってしまいます。ただでさえオーナーさんの要望でネックをカチ上げた場合、どうしてもシート前で一度腰をおります。ノーマルのままだとシートの下でさらにもう一度折れてしまうんです。

それを克服したのが、スイングアームの上下を一度切り離し,角度を２インチほど急にして、真っ直ぐに下りてきたシート下のフレームと,見た目で一直線になる手法です。リジットフレームにしなくても、一体感ができます。ショートサスもＯＫです

Custom Spec